Nuevo

Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea

Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea

Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea

Una vista de la bahía de Milne, en el extremo oriental de Nueva Guinea, el lugar de la primera victoria terrestre aliada sobre los japoneses. Esta vista muestra la pendiente de las montañas circundantes y la estrecha franja costera donde tuvo lugar la lucha.


Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea - Historia

Historia de la guerra
El 30 de junio de 1943, las fuerzas estadounidenses aterrizaron en Woodlark y Kiriwina durante un aterrizaje sorpresa de las tropas del Ejército y la Marina y el 60 ° Batallón de Construcción & quotSeabees & quot. Posteriormente, los japoneses atacaron con ataques aéreos esporádicos de acoso que causaron daños menores. Rápidamente, la isla se convirtió en un área de base por el 20 ° Batallón de Construcción de la Marina de los EE. UU. aserradero. Mientras tanto, el 60º Batallón de Construcción Naval (60º NCB) & quotSeaBees & quot comenzó a construir el aeródromo de Narewa en un récord de doce días. El 1 de noviembre de 1943 se completaron todos los proyectos de construcción. Un destacamento del 60o Batallón de Construcción & quotSeabees & quot permaneció para realizar el mantenimiento hasta marzo de 1944.

El veterano R. E. Spicer recuerda:
"Pasé unos 6 meses en Woodlark Island como infante de marina en 1943. Todavía recuerdo la gran bahía con los rompientes de los arrecifes de coral a unos 800 metros de distancia. Nadaríamos en esta área de la bahía y el agua estaba tan clara que podías ver las conchas en el fondo en 12 pies de agua. Estuvimos allí cuando los CB construyeron la pista de aterrizaje. Aunque fuimos a muchas islas después de eso, este lugar tan hermoso permanece en mi memoria. Incluso recuerdo una cueva que tenía huesos humanos al final de esta larga playa donde la tierra se extendía más hacia la bahía. ¿Podrías proporcionarnos alguna imagen de esta área hoy? & Quot

Bahía de Guasopa
Ubicado en el borde sureste de Woodlark Island. La bahía de Guasopa es el puerto principal de la isla Woodlark, accesible a través de dos pasajes. Los LST podrían entrar en la bahía. Más tarde, se establecieron barcazas de pontones para un muelle de botes PT y aquí se realizaron trabajos de reparación en lanchas de desembarco y botes de piquete. Durante julio de 1943, se construyó el aeródromo de Narewa (aeródromo de Guasopa, aeródromo de Woodlark) paralelo a la bahía de Guasopa.

Aeródromo de Narewa (Aeródromo de Guasopa, Aeródromo de Woodlark)
Aeródromo construido en Estados Unidos, todavía en uso hoy como el único aeródromo de Woodlark Island

Contribuir Información
¿Tiene fotos o información adicional para agregar?


Bahía de Milne

Nuestros editores revisarán lo que ha enviado y determinarán si deben revisar el artículo.

Bahía de Milne, ensenada más oriental de la costa de la isla de Nueva Guinea, Papua Nueva Guinea, suroeste del Océano Pacífico. Milne Bay mide 30 millas (50 km) por 6 a 8 millas (10 a 13 km). La bahía, que recibe el río Gumini, tiene fértiles costas sur y oeste que sostienen plantaciones. La costa norte es empinada y accidentada. Una pequeña industria pesquera cosecha bêche-de-mer (pepino de mar) para la exportación. El explorador español Luis Váez de Torres trazó la bahía en 1606. En 1873 el navegante británico Capitán John Moresby la nombró en honor al almirante Alexander Milne. El interés europeo en el área aumentó durante los años de la fiebre del oro de 1889-1899. Samarai, una isla en el Estrecho de China, se convirtió en una ciudad en auge desde la cual los buscadores se extendieron a través de las islas de Milne Bay y hacia el continente. Una base de operaciones japonesas a principios de la Segunda Guerra Mundial, la bahía fue el escenario del primer revés importante de la guerra de Japón en una batalla librada en agosto de 1942 y fue una base aliada durante la guerra.

Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Lorraine Murray, editora asociada.


Ubicaciones relacionadas

  • Bosadidi (bahía de Milne)
  • Bonarava (bahía de Milne)
  • Boitoi (bahía de Milne)
  • Bogilabaubua (bahía de Milne)
  • Bogala Baubau (bahía de Milne)
  • Bogala (bahía de Milne)
  • Binibinihali (bahía de Milne)
  • Biga Biga (Bahía de Milne)
  • Baraga (bahía de Milne)
  • Baio (bahía de Milne)
  • Awaula (bahía de Milne)
  • Awaiama (bahía de Milne)
  • Ata Ata (Bahía Milne)
  • Alotau (bahía de Milne)
  • Aigubu (bahía de Milne)
  • Aiasa (bahía de Milne)

Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea - Historia

Historia de la guerra
Al comienzo de la Guerra del Pacífico, los japoneses ocuparon la mitad norte de Nueva Guinea. Durante la Segunda Guerra Mundial, se estima que 1.000.000 de estadounidenses, 75.000 japoneses y 50.000 australianos estuvieron estacionados o transitaron por el área de Nueva Guinea. El pueblo de Papúa jugó un papel decisivo en la guerra, sirviendo tanto del lado de los japoneses como de los aliados como guías, trabajadores, transportistas, observadores y soldados.

Hoy dia
El 16 de septiembre de 1975 se independizó de Australia como Estado Independiente de Papua Nueva Guinea con el Territorio de Papua y el Territorio de Nueva Guinea se convirtió en Papua Nueva Guinea (PNG). La nación tiene aproximadamente el tamaño de California. Hoy, el país está dividido en veintidós provincias más el Distrito Capital Nacional (NCD).

Papua Nueva Guinea continental
El Distrito Capital Nacional (NCD) incluye la capital nacional y la ciudad más grande de Port Moresby y sus alrededores.
Provincia central ubicada en la costa sur de Nueva Guinea.
Provincia del Golfo ubicada en la costa sur de Nueva Guinea que limita con el Golfo de Papúa.
La provincia occidental (Fly) ubicada en la costa sur de Nueva Guinea incluye el río Fly.
La provincia de Milne Bay ubicada en el extremo oriental de Nueva Guinea incluye Milne Bay e islas cercanas a la costa.
La provincia de Oro (norte) ubicada en la costa norte incluye Dobodura, Buna, Gona y Sanananda.
Provincia de Morobe ubicada en la costa norte de Nueva Guinea, que incluye Lae, Finschafen, Tsili-Tsili y Wau.
Provincia de Madang ubicada en la costa norte de Nueva Guinea, que incluye Madang, Saidor y Gusap.
Provincia de Sepik Oriental ubicada en la costa norte, Wewak y el río Sepik.
La provincia de West Sepik (Sandaun) ubicada en la costa norte limita con la provincia de Papua (Irian Jaya) en Indonesia.

Tierras Altas de Papúa Nueva Guinea
La provincia de Eastern Highlands ubicada en Highlands incluye Goroka.
La provincia de Chimbu (Simbu) ubicada en las tierras altas incluye Kundiawa y el monte Wilhelm.
La provincia de Western Highlands ubicada en Highlands incluye Mount Hagen.
La provincia de Enga (EP) ubicada en las Tierras Altas incluye Wabag.
La provincia de Southern Highlands (SHP) ubicada en Highlands incluye Wabag.
La provincia de Hela, ubicada en las tierras altas, anteriormente parte de la provincia de las tierras altas del sur, se estableció en 2012.
La provincia de Jiwaka, ubicada en las tierras altas, anteriormente formaba parte de la provincia de las tierras altas occidentales.

Islas de Papúa Nueva Guinea (Región de las Islas)
La provincia de East New Britain ubicada en la isla de New Britain incluye Rabaul.
La provincia de West New Britain ubicada en la isla de New Britain incluye el cabo Gloucester.
Provincia de Nueva Irlanda ubicada en la isla de Nueva Irlanda e islas cercanas a la costa.
La provincia de Manus incluye el Grupo de Islas del Almirantazgo que incluye Manus y Los Negros.
La región autónoma de Bougainville (provincia de Bougainville) incluye Bougainville en las Islas Salomón del Norte.

Contribuir Información
¿Tiene fotos o información adicional para agregar?


Milne Bay, extremo oriental de Nueva Guinea - Historia

La provincia de Milne Bay abarca la tierra en el extremo oriental de Papúa Nueva Guinea junto con siete grupos de islas: Trobriand, Woodlark, Laughlan, el archipiélago de Louisiade, el Grupo Conflict, el Grupo Samarai y el Grupo D'Entrecasteaux. Los nombres provienen de una variedad de exploradores desde 1660 cuando D'Entrecasteaux navegó y dejó su nombre atrás.

A lo largo de los años, la provincia de Milne Bay ha sido visitada por misioneros, mineros, comerciantes de perlas y personas, científicos, buques de guerra japoneses y estadounidenses. Durante la guerra (Segunda Guerra Mundial), Milne Bay se convirtió en una enorme base naval por la que pasaron cientos de miles de militares. ver --- La batalla por Milne Bay

Hoy llegan miles de turistas para disfrutar del buceo alrededor de los restos de la guerra. Hay 160 islas con nombre y 500 cayos y atolones esparcidos por 250.000 kilómetros cuadrados de océano. En muchas partes de Milne Bay, los arrecifes se caracterizan por desniveles, hendiduras y voladizos dramáticos.

Comunicación

En la provincia se hablan unos 40 idiomas locales. El inglés se habla ampliamente en toda la provincia y se transmite a través de medios electrónicos, audiovisuales e impresos. La tecnología moderna se está poniendo de moda rápidamente.

Economía: La economía de la provincia depende en gran medida de los productos primarios. La mayoría de las personas son agricultores de subsistencia y pescadores. Menos del 10 por ciento de la población disfruta de un empleo formal; sin embargo, el envío de remesas a las familias para satisfacer las obligaciones habituales garantiza una distribución de efectivo más amplia.

Hasta 1975, cuando el precio de la copra cayó en el mercado mundial, fue la principal fuente de ingresos. Las otras exportaciones importantes incluyen: tala, oro y cobre, pescado y otros productos marinos. El turismo es una de las posibles fuentes de ingresos que aún no se ha desarrollado plenamente.

Educación

Los establecimientos de salud de la provincia también se limitan a la atención primaria de salud con 137 puestos de ayuda, un hospital público y dos de distrito, 30 subcentros de salud y seis centros de salud. Cada uno de los funcionarios de salud se encarga principalmente de los puestos de ayuda, mientras que los hospitales de distrito tienen un médico cada uno. El Hospital Provincial de Alotau cuenta con diez médicos a los que se remiten todos los casos importantes para que reciban atención especializada. La malaria es un problema de salud importante en Milne Bay (aunque está controlado) entre los jóvenes. La desnutrición también es otro caso, especialmente entre los niños pequeños en áreas muy pobladas de la provincia.

Clima

El clima puede ser muy impredecible a veces con tormentas torrenciales repentinas y fuertes. Espere variaciones en los patrones climáticos entre el continente y las islas. De octubre a diciembre generalmente tiene el mejor y más constante clima, mientras que de enero a marzo se experimentan fuertes vientos del sudeste. También es la temporada de ciclones en la que entre 15 y 30 grados al sur del ecuador experimentan fuertes vientos y mares agitados. De julio a agosto es normalmente la temporada de lluvias del año. Alotau y las áreas de la bahía generalmente registran las altas precipitaciones anualmente.

Distritos

Administrativamente, hay cuatro Distritos también llamados Electorados Abiertos por la Comisión Electoral de PNG.

Alotau: comprende la ciudad de Alotau y las áreas continentales,

Esa'ala: comprende Normanby, Fergusson, Dobu, Sanaroa y otras islas.

Kiriwina / Goodenough: comprende la isla de Goodenough y el grupo de islas Trobriand

Samarai / Murua - Islas Samarai, Engineer, Louisiade, Calvados y Woodlark.

Alotau

La capital provincial se encuentra en el borde de la bahía (Milne Bay), nombrada por el Capitán Moresby en 1873 en honor al Señor de la Armada Británica. La bahía tiene 36 metros de largo y 16 km de ancho y tiene la profundidad para albergar barcos de más de 5000 toneladas, y llegar tan cerca como 40 pies de la costa. Localmente, Alotau significa & # 146Bay & # 146 en el idioma Suau. Antes del establecimiento del remolque en 1968, la sede provincial estaba ubicada en la isla de Samarai de 54 acres, 46 km al este del Estrecho de China. Luego fue reubicado debido a la falta de espacio para cualquier trabajo de expansión. Alotau también tenía la ventaja adicional de tener un aeródromo de la Segunda Guerra Mundial (Gurney), entonces conocido como la Franja No.1.

Alojamiento

Transporte

Siete taxis dan servicio a la ciudad y más de veinte coches de alquiler, incluidos los vehículos PTB del gobierno, Avis, Budget y Walter & # 146s. Los autobuses y camiones PMV también están disponibles para hacer turismo. La parada principal de autobús se encuentra en el mercado de verduras frescas de Alotau. Sin embargo, no hay servicio de autobús. Desde las carreteras de Alotau, diríjase hacia el norte y fuera de rango hasta Taupota, Modewa en el este de Suau y Gadaisu en la costa occidental de Suau, costa sur, extremo sur del continente. Los botes y botes motorizados también están disponibles para viajar a lugares accesibles por mar y se pueden encontrar en Sanderson Bay.

Compras


Siete supermercados principales y otros pequeños puntos de venta venden mercadería general que va desde comestibles, alimentos congelados, verduras frescas, ferretería, cortinas, licores, etc. De los cuatro comerciantes de artefactos en Alotau, dos están ubicados en el patio SPTE, frente a Mobil y la tienda de artefactos está en Masurina Lodge en la meseta de Cameron sobre el centro de la ciudad y también vende libros de PNG. La cuarta tienda de artefactos se encuentra en el Alotau International Hotel.

Buceo y turismo

Milne Bay tiene una variedad de atracciones de buceo. Hay naufragios de aviones, arrecifes de coral prístinos de formas y tamaños interesantes, respiraderos volcánicos submarinos, cuevas y varias especies de peces, incluidas mantarrayas y ballenas. Milne Bay tiene algunos de los mejores lugares para bucear del mundo. Operadores de buceo basados ​​en Alotau, Marlin 1 y Milne Bay Marine Charters, y otros barcos de buceo visitantes, p. MV Paradise Sport, Golden Dawn, Barbarian y Tiata pueden organizar excursiones de buceo. El Marlin 1 también realiza excursiones de buceo individuales y grupales.

Una de las formas más cómodas de disfrutar del buceo en Milne Bay es a bordo de uno de los barcos de buceo que viven a bordo con base en Alotau, la sede provincial. El MV "Chertan" de 60 pies puede acomodar cómodamente hasta 14 buceadores. Construido en 1992, está equipado con los últimos equipos electrónicos, sistemas de video y estéreo. El MV "Telita" fue el primer barco de buceo con vida a bordo de Papúa Nueva Guinea y fue diseñado específicamente como un barco de buceo con vida a bordo. Cuenta con cinco camarotes con dos literas, sofisticado equipo electrónico, bar, video, estéreo, una biblioteca bien equipada y una consola de carga para fotógrafos.

Pesca deportiva

La pesca deportiva también es una actividad viable que aún no se ha establecido por completo. Para viajes corporativos de pesca deportiva y grupos organizados, comuníquese con Cameron Club en PO Box 28, Alotau. Se pueden organizar otras actividades de pesca deportiva a través de los operadores de barcos locales, p. Ej. Taller de Walter & # 146s, Bay Cabs.

Turismo en las islas

También se pueden organizar excursiones de isla en isla desde Alotau a las islas vecinas de Samarai y el Engineer Group oa Goodenough, Fergusson y Normanby.

Hay pequeñas embarcaciones regulares que prestan servicios a estas islas desde Alotau y transportan pasajeros.

Consulte con Airlines of PNG para conocer las peleas regulares en pistas de aterrizaje rurales dentro y fuera de la provincia.

Napatana Lodge también ofrece Milne Bay Magic Tours que vale la pena visitar.

Eventos culturales

Espectáculo cultural de Cameron y exposición de artes y oficios: julio, espectáculo cultural Hagita (generalmente en agosto o septiembre), Festival del ñame en Kiriwina: julio y Festival de la canoa en noviembre.


Batalla de Milne Bay

Milne Bay, que ofrece un puerto protegido, en el extremo sureste de Papúa, fue seleccionada para su desarrollo como base aliada, cuyo componente clave eran tres pistas de aterrizaje, en 1942. Estas instalaciones también lo convirtieron en un trampolín clave para los japoneses en su viaje hacia Port Moresby y, a última hora de la noche del 25 de agosto de 1942, una fuerza de 2.000 marines desembarcó para capturarlos. Desde el principio, los japoneses estuvieron en desventaja. Los infantes de marina fueron desembarcados a 11 kilómetros al este de su área de aterrizaje prevista, y su inteligencia había subestimado significativamente a la guarnición aliada. Mientras que los japoneses creían que no había más de unos pocos cientos de tropas defendiendo la pista de aterrizaje, en realidad había casi 9,000 tropas aliadas, incluidas dos brigadas de infantería australianas: la 7 y la 18. Los Aliados tenían la ventaja adicional de tener apoyo aéreo a mano porque los Escuadrones 75 y 76 de la RAAF, ambos equipados con bombarderos de combate P-40, también tenían su base en Milne Bay. Inicialmente, sin embargo, los japoneses lograron su acostumbrado éxito. Apoyados por dos tanques ligeros, avanzaron constantemente hacia el oeste. El 61º Batallón fue el primero en entrar en acción y frenó a los japoneses, aunque no pudo detenerlos. El 2/10 Batallón se movió hacia arriba la noche del 27 de agosto, pero las disposiciones defectuosas y otras fallas en el mando significaron que fue dejado de lado por un renovado impulso japonés y se desintegró en una retirada confusa. Al llegar al borde de la pista de aterrizaje más oriental el 28 de agosto, la intensidad de las operaciones japonesas disminuyó mientras se preparaban para su ataque, que incluía el desembarco de 800 refuerzos. En las primeras horas del 31 de agosto cargaron contra las defensas tripuladas por los batallones australianos 25 y 61 y el 43º regimiento de ingenieros y la 709ª batería antiaérea de los Estados Unidos. Los japoneses sufrieron mucho, en gran parte debido a las ametralladoras y el fuego de artillería, y se retiraron al amanecer. A lo largo de sus operaciones, los japoneses fueron constantemente acosados ​​durante las horas del día por los P-40.

Con la llegada del amanecer del 31 de agosto, el comandante de Milne Force, el general de división australiano Cyril Clowes, aprovechó la oportunidad para contraatacar y ordenó al 2/12 Batallón que persiguiera a los japoneses en retirada. Clowes estuvo en una posición difícil durante toda la batalla porque, aunque superaba en número a los japoneses, recibió múltiples informes que indicaban a otros japoneses en sus flancos y retaguardia. Fue por esta razón que inicialmente solo se envió un batallón tras los japoneses. A pesar de la hábil y decidida acción de retaguardia que era característica de los japoneses en esta etapa de la guerra, el 2/12, apoyado por el 2/9 Batallón desde el 2 de septiembre en adelante, avanzó constantemente a lo largo de la costa norte de Milne Bay. Aunque el alto mando japonés abogó por un refuerzo de la fuerza en Milne Bay, su comandante, notando el aumento de la enfermedad y el cansancio entre sus tropas, recomendó una retirada inmediata. Entre el 4 y el 7 de septiembre, los japoneses fueron evacuados por la noche de sus áreas de aterrizaje originales en Waga Waga y Wandala. De los 2.800 japoneses que desembarcaron, sólo 1.318 se embarcaron nuevamente. Se estimó que hasta 750 yacían muertos alrededor de Milne Bay y la mayoría del resto murieron tratando de escapar por tierra a la base japonesa en Buna. Las muertes de aliados incluyeron a 167 australianos y 14 estadounidenses. Milne Bay se recuerda como la primera derrota de los japoneses en tierra durante la Guerra del Pacífico. A pesar de una combinación opresiva de humedad extrema, insectos voraces y la enfermedad tropical que se combinaron para crear, Milne Bay siguió siendo una importante área de preparación aliada hasta que las victorias en Nueva Guinea hicieron que otras áreas más adecuadas estuvieran disponibles a partir de septiembre de 1943 en adelante.


HISTORIA

Las Islas del Conflicto comprenden 21 islas de propiedad absoluta deshabitadas, no desarrolladas, vírgenes que cubren una superficie total de 375 hectáreas (925 acres). El Conflict Islands Group recibió su nombre de H.M. Nave de encuesta & # 8220El conflicto & # 8221
que trazó por primera vez las islas en 1886.

La batalla de Milne Bay fue una batalla de la campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. Los infantes de marina japoneses atacaron la base australiana en Milne Bay en el extremo oriental de Nueva Guinea el 25 de agosto de 1942, y la lucha continuó hasta que los japoneses se retiraron el 5 de septiembre de 1942. La batalla fue la primera de la campaña del Pacífico en la que las tropas aliadas derrotaron decisivamente la tierra japonesa. fuerzas, obligándolos a retirarse y abandonar por completo su objetivo estratégico. La población local también jugó un papel durante el conflicto y hay muchas historias de lugareños que apoyan a los aliados y obstaculizan los ataques japoneses.

Hoy quedan muchas reliquias de la guerra, incluidos varios aviones hundidos. El bombardero B-17 & # 8220Blackjack & # 8221 es considerado por muchos como el mejor avión hundido de la Segunda Guerra Mundial en el mundo. Después de un bombardeo a Rabaul en julio de 1943, el Blackjack perdió dos de sus cuatro motores y después de volar durante la noche en un esfuerzo por alcanzar territorio amigo, el piloto Ralph Deloach lo abandonó. Afortunadamente, los diez miembros de la tripulación del Blackjack sobrevivieron al accidente con la ayuda de los habitantes de la cercana aldea de Boga Boga. El naufragio ahora descansa en el fondo del océano en la base del arrecife en poco más de 45 metros de agua. También hay un avión relámpago P38 que yace completamente intacto a 27 metros cerca de la isla Basilaki.


MAPA INTERACTIVO

DIRECTORES

Las Islas Conflicto son propiedad privada del australiano con sede en Gran Bretaña, Ian Gowrie-Smith y su familia. Son parte de un elaborado plan para crear un legado de naturaleza protegida & # 8217 en todo el mundo. Con un éxito de renombre internacional como empresario global, Ian Gowrie-Smith se dedica apasionadamente a garantizar la protección de las islas en conflicto durante siglos y años.


Provincia de Milne Bay

La provincia de Milne Bay abarca los distritos costeros del continente que rodean la propia bahía de Milne y las islas al este y al norte, incluidas Kiriwina, Fergusson, Goodenough, Woodlark y el archipiélago de Louisiade.

Ubicada en el extremo oriental del continente de Nueva Guinea, la importancia estratégica de Milne Bay fue rápidamente reconocida por los aliados australianos y estadounidenses y el trabajo comenzó en la construcción de aeródromos e instalaciones portuarias allí en junio de 1942. Las tropas australianas, con apoyo estadounidense, comenzaron a llegar y por En la época de los desembarcos japoneses a finales de agosto de ese año, había un contingente lo suficientemente numeroso como para poder repeler a los invasores, tras una batalla que duró dos semanas.

Aunque los japoneses habían sido derrotados en su intento de apoderarse de los aeródromos, seguían siendo una amenaza constante debido a su presencia en algunas de las islas cercanas y los frecuentes ataques aéreos a los almacenes, depósitos, aeródromos e instalaciones portuarias, que continuaron hasta bien entrado 1943. El área albergó a una gran población de militares y mujeres australianos y estadounidenses durante la guerra. En 1943 se construyeron más aeródromos en las islas, incluidas Kiriwina y Woodlark, para el uso de aviones aliados involucrados en el bombardeo de la principal base japonesa en Rabaul durante gran parte del resto de la guerra.

Los aliados reclutaron tanto a hombres como a mujeres de Milne Bay: mujeres como enfermeras y sirvientes, hombres como portadores y en una variedad de funciones de apoyo. Un número significativo de miembros del Batallón de Infantería de Papúa procedía de Milne Bay y las islas cercanas.


Ver el vídeo: Milne Bay - Papua New Guinea (Enero 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos